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高铁拉动经济

高铁拉动经济

  • 铁路拉动经济作用更加明显 中国政府网

    2022年6月23日 — 今年以来,我国铁路建设克服疫情影响取得重要进展。 1月份至4月份,全国铁路累计完成固定资产投资15746亿元,同比增长06%。 中国国家铁路集团有限公 2022年8月17日 — 近年来,我国的高铁建设进入快速发展阶段,2021年总运营里程达到4万公里,约占全球高铁总里程的60%,遥遥领先其他国家和地区。高铁网络的建设显著改善 高铁网络带动区域经济高质量发展 光明思想理论网2016年7月22日 — 近日,国务院召开常务会议,原则通过《中长期铁路网规划》,明确了增加铁路有效供给,提升运输服务保障能力的五大举措,提出打造以沿海、京沪等“八纵”通道 发挥高铁经济的支撑引领作用 中国政府网2022年8月12日 — 从经济学的角度来讲,高铁建设和运行带来的生产要素流通,形成了地区产业结构的转移和变迁的收缩效应。以长三角为例,沪宁、沪杭高铁的开通,为长三角地 【光明时评】高铁助推城市圈经济快速发展光明日报光明网

  • 路网辐射效应增强 铁路拉动经济作用更加明显高铁新浪财经

    2022年6月23日 — 郑渝高铁全线贯通运营后,襄万段单日最高开行动车组列车106列,北京西至重庆北最快6小时46可达,较调图前压缩4小时24;济郑高铁濮郑段 2021年8月13日 — 高铁作为现代化轨道交通建设的重大成果,不仅为广大人民群众出行提供了安全舒适便捷的交通方式,大大增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感,而且深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版 十组数据,看中国高铁的巨大贡献 求是网2022年10月11日 — 截至2021年底,我国高铁营业里程突破4万公里,占世界高铁总里程的三分之二以上;其中时速300公里至350公里的高铁运营里程157万公里,占比39%;时 铁路事业发展稳步前行 中国政府网2016年1月15日 — 在国内,高铁布局日渐成网,正在悄然重塑中国经济新的格局和版图。 随着发达完善的高速铁路网建设加快推进,在中国经济各区域内部和区域之间正构建起运力 高铁拉动中国经济快步奔跑 国家发展和改革委员会

  • 高速铁路推动经济发展 知乎

    2021年9月24日 — 高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高铁不但能够改变区域经济格局,拉动产业大转移,还能够调整区域经济圈各版块之间产业的关联配套和资源配置,提升和优化区域经济圈的经济聚合力,培育沿线城市新型产业带。11 小时之前 — 杭温高铁正式开通! 磐安站正式启用! 这是一个划时代的时刻。从此,磐安全面跨入“高铁时代”,打开了磐安旅游迭代升级的通道,开启了磐安跨越发展的“新纪元”;山区小县将深度、迅捷接轨都市区、融入长三角,必将极大推动理念更新、产业迭代;“金腰带”串联杭州、桐庐、义乌、横店 呼啸的高铁 飞驰的磐安 ——写在杭温高铁开通日 MSN2024年5月4日 — 除武广高铁涨价外,沪杭客专、沪昆客专、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬客专均在5月2日发布公告,从6月15日起,将其运营高铁线路票价提升。涨幅约20%!6月起多条高铁线路票价提价,经济学家呼吁 1 天前 — 在拉动经济社会发展方面,京沪高铁 还带动产业结构优化升级,加速了技术、产业、资本等生产要素从京津沪等大城市向沿线地区的转移扩散,实现地区专业化分工,带动了沿线文旅产业快速发展。同时,京沪高铁助推沿线“高铁经济带”“高铁 中国证券报 京沪高铁多举措增强市场竞争力

  • 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动作用凸显北京交通大学

    2010年8月2日 — 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动 作用凸显 人民铁道报:北京交通大学 吴昊 () 高速铁路是交通运输技术进步的又一重大成果。它以速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等巨大优势,推动交通运输增长方式的转变,对 2021年9月3日 — C高铁:拉动经济 社会发展的新动力 D高铁:提升百姓荣誉感的“中国创造” 解析 步,分析文段。文段先进行背景铺垫,指出截至2016年底,中国高铁运营里程突破22万公里,引出中国高铁的话题,后文展开介绍这五年,中国高铁所取得的 截至2016年底,中国高铁运营里程突破22万公里,是世界上高 2021年8月13日 — 高铁作为现代化轨道交通建设的重大成果,不仅为广大人民群众出行提供了安全舒适便捷的交通方式,大大增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感,而且深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化,促进了国家现代化进程。十组数据,看中国高铁的巨大贡献 求是网2012年12月27日 — 一位不愿具名的专家表示,郑州至广州段区间有中原经济区、武汉城市圈和珠三角经济圈,经济活跃、体量也大,按照铁三院与国务院研究中心的算法,京广高铁郑州至广州段对全社会经济的拉动作用要比京广高铁北京至郑州段对社会经济的拉动作用大得多京广高铁拉动GDP年增逾300亿 串起五大经济圈 新华网

  • 发挥高铁经济的支撑引领作用 中国政府网

    2016年7月22日 — 贵广、沪昆高铁开通后,拉近了贵州等西部地区与北京、上海、南京、长沙等中东部经济发达地区的距离,对贵州经济的带动效应非常明显,沪昆高铁贵州以东区段开通一年来,贵阳北站旅客发送量从日均发送旅客不到5000人次迅速增长到日均发送旅客22万人 2017年7月28日 — 阅读提要 南广高铁途经两广7市,是两广交通经济大动脉,是连接大西南和珠三角的重要快速通道。2014年南广铁路通车以来,两省区以南广高铁为纽带,已经形成南广“3小时交通经济圈”,南广高铁经济带蕴含巨大发展潜力。让南广高铁拉动粤桂经济腾飞——专家解读南广高铁经济带 2008年12月8日 — 京沪高铁建成后,对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽都会起到积极作用,形成‘高铁经济’现象。”江苏省交通厅副厅长张晓铃说。 打造“零缺陷”工程 12月初,记者来到京沪高铁正在施工的南京大胜关长江大桥。京沪高铁正成为拉动内需、创新环保的"火车头" 中国政府网2022年9月29日 — 【环球时报报道记者 苑基荣 倪 浩】印度计划于9月30日推出本土制造的第二代“半高铁”——时速180公里的“致敬印度2号”,结合2019年推出运营时速160公里的“致敬印度1号”和正在建设的规划时速320公里的孟买艾哈迈德巴德高铁,印度构建的“高铁经济”正在 “半高铁”拉动印“高铁梦”,分析人士:印“高铁经济”目前

  • 广汕高铁拉动区域经济,助力汕尾腾飞

    2023年9月27日 — 广东省的汕尾市迎来了一条重要的交通新动脉——广汕高铁的开通。这条高铁线路连接了宁波与广州,极大地缩短汕尾市与广州、深圳等经济中心 2021年10月29日 — “八纵八横”高铁网是我国“四纵四横”的再度升级,“八纵八横”发展蓝图是我国交通发展建设蓝图的重要组成部分,随着时代变迁与科技进步,铁路逐渐成 为人们交通出行的主要选择,此外还承担着拉动区域经济增长、 带动人才就业、打造交通枢纽的重要意义。八纵八横高铁网,拉动地域经济持续增长腾讯新闻2013年1月31日 — 修建高铁对于拉动我国经济的作用是不言而喻的。“经济要发展,铁路不发展肯定是不行的。”王梦恕说,高铁的修建不仅可以带动地方经济的发展,而且可以带动整个国家上千个行业中几千个工厂的发展,“如果不建高铁,你让这些工厂做什么?王梦恕挺高铁:每年拉动15%的GDP 观察者网2021年6月30日 — 他认为,京沪高铁的建设与运营对沿线城市经济的拉动效应极为明显,高铁经济 对区域发展的作用也越来越重要。林仲洪认为,在交通基础设施尚不完善时,各经济圈主要在其内部扩张,而随着京沪高铁的开通,物流、人流和资金流等要素流动 京沪高铁十年|1318公里“经济大动脉”重构沿线城市版图

  • 消费拉动经济增长、日兰高铁贯通运营 多维度感知中国活力

    2024年7月19日 — 日兰 高铁是我国八纵八横高速铁路网的区域连接线,线路全长472公里,设计时速350公里,其中,日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已经开通运营。此次开通的日兰高铁 庄 兰段全长48公里。日兰高铁的全线贯通,将大力促进沿线城市的旅游经济发展。2010年8月2日 — 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动 作用凸显 人民铁道报:北京交通大学 吴昊 () 高速铁路是交通运输技术进步的又一重大成果。它以速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等巨大优势,推动交通运输增长方式的转变,对 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动作用凸显北京交通大学 2019年6月24日 — 我国高铁大规模发展已有十多年了,高铁新城已成为地方政府拉动经济 的新增长点,也是城市扩张、房地产开发的新战场。在过去的十多年里,不断有高铁新城的规划建设上了热搜,其中不乏重庆、合肥、郑州等高铁新贵城市,也不乏沦为睡城 高铁经济——城市变革的新动能新城2020年12月10日 — 高铁经济 主要体现在同城效应、资源再配置效应和经济社会变革效应。首先,高铁的建设带来沿线的同城化效应,改变了人们的工作、生活、消费和休闲活动空间,推动城市功能在城市内及城市间的重新布局。其次,高铁打破了区域经济发展中 高铁经济与高铁站片区的发展模式城市

  • 济郑高铁:助力经济发展,满足出行需求 MSN

    2023年12月8日 — 济郑高铁的开通,无论是在人们的心灵方面的连接,还是在经济发展、拉动内需方面,抑或是便利人民出行方面,都有着重要而深远的影响。 新线路的开通,将会给我们带来更多的便利与美好,也必会为祖国的发展增添新的动力!2024年7月18日 — 日兰 高铁是我国八纵八横高速铁路网的区域连接线,线路全长472公里,设计时速350公里,其中,日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已经开通运营。此次开通的日兰高铁 庄 兰段全长48公里。日兰高铁的全线贯通,将大力促进沿线城市的旅游经济发展。消费拉动经济增长、日兰高铁贯通运营 多维度感知中国活力2024年8月20日 — 作为超级工程,人工运河投资动辄数百亿乃至上千亿,短期能借助投资拉动经济,中长期则能通过水运引领区域发展。当前,我国高速、高铁网络逐步成形,重要干线基本都已建成或在建,未来大规模建设的空间不大。高铁时代,为何还要大修运河?澎湃号政务澎湃新闻The 2015年12月25日 — 成渝高铁全线拉通试验后,沿线的地方政府、企事业单位、当地居民、地产商、餐饮商家等都翘首以盼,随着“高铁红利”的不断释放,拉动沿线经济“飞起来”。成渝高铁跑起来 沿线经济“飞起来” 四川省人民政府网站

  • 高铁拉动建始经济驶入“快车道”旅游高坪发展

    2023年5月5日 — 宜万铁路作为拉动建始县经济社会发展的重要命脉,给外地客商的进入和本地资源的输出带来巨大的交通便利。 今年7月将竣工的建始火车站石油库,总投资3亿元,用于成品油的仓储与销售业务,销售范围为恩施州及周边地区,建成后每年可向当地缴纳税收近1000万元,安置就业人员100名。2008年12月8日 — 京沪高铁建成后,对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽都会起到积极作用,形成‘高铁经济’现象。”江苏省交通厅副厅长张晓铃说。 打造“零缺陷”工程 12月初,记者来到京沪高铁正在施工的南京大胜关长江大桥。京沪高铁正成为拉动内需、创新环保的"火车头" 中国政府网2022年6月23日 — 常态化按时速350公里高标运营后,辐射带动作用显著,对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好服务沿线经济 社会发展和人民群众出行 路网辐射效应增强 铁路拉动经济作用更加明显高铁新浪财经 2020年7月9日 — 革命先行者孙中山先生说:“交通为实业之母,铁路又为交通之母。”铁路建设事关国计民生、事关经济命脉。通高铁一直是460万赤峰人民的梦想,如今梦想照进现实,我们不再偏远。高铁开通不仅让我们多了一种出行选择,更将成为拉动赤峰经济发展的新引擎。高铁,拉动赤峰经济新引擎旅游

  • 武广高铁:全面拉动区域经济经管之家官网!

    武广高铁正式营造后,从‘泛珠三角’区域概念到“珠三角”、“大武汉”、“长湘株”经济圈,再到武广高铁途经鄂湘粤三省20多个城市及全线的25个车站,经济拉动作用都将是直接、明显的,其主要表现主要是:新华社雅加达10月2日电 题:雅万高铁为地区经济发展“提速”新华社记者 林昊 历时8年建设,今日正式启用!中国和印度尼西亚合作建设的雅加达至万隆高速铁路,是中印尼两国务实合作的标志性项目,承载着印尼人民对美好生活的期盼。新华时评:雅万高铁为地区经济发展“提速” 中国政府网2023年9月28日 — 各方展望,福厦高铁开通后,客流的“高开”,或将有效拉动高铁经济 “高走”,显著增强厦门铁路枢纽地位,为特区高质量发展提供新动能。 更便利 福厦高铁投用后,升级后的厦门北站,年旅客发送能力可达5000万人次,约是现在的28倍 福厦高铁今日开通!文旅业态、城市能级、沿线经济,将如何 2008年11月1日 — 投资者报(记者刘秀丽 勾新雨)京沪高铁的投资给山东德州市的经济起飞带来了希望。德州自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称,是华东、华北 高铁拉动效应的“德州样本” 经济观察网 - 专业财经新闻网站

  • 高铁发展促进经济效益 知乎

    2022年10月26日 — 自高铁投入运营以来,日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的6459万人次,年均增长303%,“坐着高铁看中国”成为广大旅客享受美好旅行生活的真实写照。铁路通,百业兴。高铁建设带动沿线崛起一条条新型城2022年2月19日 — 【“云上高铁”拉动经济发展的“高铁动力”】:遇山开山,遇水架桥,十年终成“云上高铁”。成贵高铁沿线多为喀斯特地形,不稳定、高瓦斯、山高谷深,跨越大江大河,穿越盆地高原,从海拔200米到2000米以上,成贵高铁被称为“云上高铁”。“云上高铁”拉动经济发展的“高铁动力”【高铁网】 2022年12月27日 — 全长2298公里,纵贯中国南北,跨越长江与黄河,世界上运营里程最长的高速铁路京广高铁,26日迎来运营10周年。 交通运输是经济社会发展的“先行 从京广高铁10年变化看中国经济社会发展经济科技人民网2017年7月28日 — 阅读提要 南广高铁途经两广7市,是两广交通经济大动脉,是连接大西南和珠三角的重要快速通道。2014年南广铁路通车以来,两省区以南广高铁为纽带,已经形成南广“3小时交通经济圈”,南广高铁经济带蕴含巨大发展潜力。让南广高铁拉动粤桂经济腾飞——专家解读南广高铁经济带

  • 高速铁路推动经济发展 知乎

    2021年9月24日 — 高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高铁不但能够改变区域经济格局,拉动产业大转移,还能够调整区域经济圈各版块之间产业的关联配套和资源配置,提升和优化区域经济圈的经济聚合力,培育沿线城市新型产业带。11 小时之前 — 杭温高铁正式开通! 磐安站正式启用! 这是一个划时代的时刻。从此,磐安全面跨入“高铁时代”,打开了磐安旅游迭代升级的通道,开启了磐安跨越发展的“新纪元”;山区小县将深度、迅捷接轨都市区、融入长三角,必将极大推动理念更新、产业迭代;“金腰带”串联杭州、桐庐、义乌、横店 呼啸的高铁 飞驰的磐安 ——写在杭温高铁开通日 MSN2024年5月4日 — 除武广高铁涨价外,沪杭客专、沪昆客专、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬客专均在5月2日发布公告,从6月15日起,将其运营高铁线路票价提升。涨幅约20%!6月起多条高铁线路票价提价,经济学家呼吁 1 天前 — 在拉动经济社会发展方面,京沪高铁 还带动产业结构优化升级,加速了技术、产业、资本等生产要素从京津沪等大城市向沿线地区的转移扩散,实现地区专业化分工,带动了沿线文旅产业快速发展。同时,京沪高铁助推沿线“高铁经济带”“高铁 中国证券报 京沪高铁多举措增强市场竞争力

  • 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动作用凸显北京交通大学

    2010年8月2日 — 人民铁道报:高铁对经济社会发展拉动 作用凸显 人民铁道报:北京交通大学 吴昊 () 高速铁路是交通运输技术进步的又一重大成果。它以速度快、运能大、安全舒适、节能省地、减排高效等巨大优势,推动交通运输增长方式的转变,对 2021年9月3日 — C高铁:拉动经济 社会发展的新动力 D高铁:提升百姓荣誉感的“中国创造” 解析 步,分析文段。文段先进行背景铺垫,指出截至2016年底,中国高铁运营里程突破22万公里,引出中国高铁的话题,后文展开介绍这五年,中国高铁所取得的 截至2016年底,中国高铁运营里程突破22万公里,是世界上高 2021年8月13日 — 高铁作为现代化轨道交通建设的重大成果,不仅为广大人民群众出行提供了安全舒适便捷的交通方式,大大增强了人民群众的获得感、幸福感、安全感,而且深刻影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化,促进了国家现代化进程。十组数据,看中国高铁的巨大贡献 求是网2012年12月27日 — 一位不愿具名的专家表示,郑州至广州段区间有中原经济区、武汉城市圈和珠三角经济圈,经济活跃、体量也大,按照铁三院与国务院研究中心的算法,京广高铁郑州至广州段对全社会经济的拉动作用要比京广高铁北京至郑州段对社会经济的拉动作用大得多京广高铁拉动GDP年增逾300亿 串起五大经济圈 新华网

  • 发挥高铁经济的支撑引领作用 中国政府网

    2016年7月22日 — 贵广、沪昆高铁开通后,拉近了贵州等西部地区与北京、上海、南京、长沙等中东部经济发达地区的距离,对贵州经济的带动效应非常明显,沪昆高铁贵州以东区段开通一年来,贵阳北站旅客发送量从日均发送旅客不到5000人次迅速增长到日均发送旅客22万人 2017年7月28日 — 阅读提要 南广高铁途经两广7市,是两广交通经济大动脉,是连接大西南和珠三角的重要快速通道。2014年南广铁路通车以来,两省区以南广高铁为纽带,已经形成南广“3小时交通经济圈”,南广高铁经济带蕴含巨大发展潜力。让南广高铁拉动粤桂经济腾飞——专家解读南广高铁经济带

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